选择压头需结合轴承材料与检测方法，匹配检测需求。轴承常用材料为高碳铬轴承钢（GCr15），硬度多在 HRC58-62 或 HV600-800 范围，若采用洛氏硬度检测（适用于硬度较高的轴承套圈、滚动体），优先选择金刚石圆锥压头（HRC 标尺），其硬度高、耐磨性强，能在高硬度材料表面形成清晰压痕；若采用维氏硬度检测（适用于薄型轴承或表面硬化层），选择正四棱锥金刚石压头，可精准测量微小区域硬度，避免压头损坏；对于硬度较低的轴承材料（如轴承保持架用黄铜），可选用硬质合金球压头（布氏硬度 HB 标尺），防止压头压入过深导致检测误差。
加载力选择需依据轴承尺寸、检测标准与硬度范围确定。检测轴承套圈（厚度≥10mm）时，洛氏硬度可选用 150kgf 主载荷（HRC 标尺），确保压痕深度适中，便于准确读数；检测小型滚动体（直径≤5mm）时，维氏硬度需选用小载荷（如 5kgf、10kgf），避免载荷过大导致滚动体变形，影响检测结果与轴承性能；同时需遵循国家标准，如 GB/T 307.2-2005 规定，轴承滚道硬度检测采用洛氏硬度 HRC 标尺，加载力为 150kgf，保荷时间 10-15 秒，不可随意更改加载力参数。
结合检测目的与精度要求，进一步优化压头与加载力选择。若为出厂质检（批量检测），需兼顾效率与精度，选择洛氏硬度金刚石圆锥压头 + 150kgf 载荷，检测速度快、操作简便；若为失效分析（检测轴承磨损部位硬度），需检测局部微小区域，选择维氏硬度金刚石压头 + 2kgf 小载荷，精准测量磨损处硬度变化；若检测轴承表面淬火层硬度，需控制加载力大小，避免载荷过大穿透硬化层，导致检测值反映基体硬度而非硬化层硬度，通常表面硬化层厚度≥0.5mm 时，可选用 5kgf 载荷，厚度＜0.5mm 时，需选用 1kgf 以下小载荷。
选择后需进行验证与调整，确保检测结果可靠。压头与加载力确定后，先用标准硬度块进行校准，如使用 HRC50±2 标准块，检测值需在标准范围内（误差≤±1HRC），若超出误差范围，需检查压头是否磨损（如金刚石压头是否有缺口）、加载力是否精准（通过设备校准功能调整）；同时，在同批次轴承中随机抽取 3-5 个样品进行检测，若结果波动较小（偏差≤±2HRC 或 ±5HV），说明压头与加载力选择合适；若波动较大，需重新分析轴承材料、尺寸等因素，调整压头类型或加载力大小，直至检测结果稳定可靠。